Directiva Europeana 2010/35/EC (TPED)

Written by

in

Daca sunteti producator sau detinator de echipamente sub presiune transportabile (cisterne ADR/RID, butelii, tuburi, recipiente-butoi, recipiente criogenice, bateriile de recipiente-butelii, etc.) pe care doriti sa le introduceti pe piata Uniunii Europene va trebui sa indepliniti in totalitate cerintele Directivei Europene 2010/35/EC (TPED). Aceasta stabileste conditiile de introducere pe piata a echipamentelor sub presiune transportabile pe cai rutiere si pe cale ferata in scopul de a imbunatati siguranta si de a asigura libera circulatie a acestor echipamente pe teritoriul UE.

Principalele activitati aferente inspectiilor sunt:

1. Analiza documentatiei

Etapa in care are loc evaluarea documentaţiei echipamentului sub presiune transportabil, este pusa la dispozitie de proprietar/detinator, in vederea identificarii acestuia si stabilirii procesului de inspectie. In urma analizei documentatiie Organismul de Inspectie (OI) stabileste capabilitatea de a efcetua inspectia/le solicitate si stabileste echipa de inspectie. In cazul unor neclaritati/nelamuriri referitoare la documentatie OI solicita, anterior demararii inspectiilor, propietarului/detinatorului toate datele necesare.

2. Examinarea exterioara

Etapa in care are loc examinarea exterioara a echipamentului sub presiune transportabil, prin care se verifica datele de identificare a recipientului (poate fi butelie sau cisterna), placa de timbru si presiunea maxima de umplere (cisterne de gaz), masa maxima admisa de incarcare a recipientului, capacitatea/volumul recipientului, tipul fluidului transportat, aspectul exterior, dimensiunile de gabarit, integritatea acestuia, data ultimei verificari, presiunea de umplere, starea suprafetelor, a imbinarilor sudate, depistarea eventualelor defecte ca urmare a operatiilor de transport si identificarea marcajului de la ultima inspectie efectuata. Pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

3. Examinarea interioara

Etapa in care are loc examinarea interioara a echipamentului sub presiune transportabil, prin care se identifica corodari, fisuri perete recipient/cordon de sudura, diminuarea grosimii de material, deformatii. Verificarea interioara la cisterne se realizeaza numai dupa ce propietarul/detinatorul a realizat curatarea/inertizarea acestuia, iar in cazul identificarii de fisuri sau corodari puternice a materialului recipientului, solicita realizarea unei incercari nedistructive realizate de laboratoare abilitate/acreditate RENAR. Pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

4. Verificarea la presiune hidraulica

Etapa in care are loc verificarea la presiune hidraulica a echipamentului sub presiune transportabil, prin care se aplica o presiune de 1,5 ori presiunea de lucru si se realizeaza astfel : 4.1 Butelii:

  • pe standuri de proba (pot fi testate mai multe butelii simultan) in spatii special amenajate, pe care se monteaza manometre ale Organismului de Inspectie;
  • utilizarea unui fluid de proba necoroziv sau vatamator pentru sanatatea operatorului;
  • in timpul incercarii fluidul nu trebuie sa treaca din faza lichida in faza gazoasa;
  • proba se finalizeaza prin reducerea treptata a presiunii urmata de golirea completa si uscarea buteliei;
  • buteliile la care s-au constatat deformari, scurgeri sau lacrimari, vor fi casate.

4.2 Cisterne:

  • se efectueaza numai daca verificarile interioare si exterioare au corespuns;
  • proba se efectueaza cu apa sau alt lichid neutru, la o presiune stabilita conform documentatiei tehnice, in cazul in care producatorul echipamentului nu stabileste lichidul de incercare;
  • temperatura maxima a lichidului de incercare nu trebuie sa depaseasca 500C, iar temperatura minima nu trebuie sa fie mai mica decât temperatura minima admisibila de lucru a recipientului sau cisternei, dar nu mai putin de 150C;
  • incercarea de presiune hidraulica se va efectua astfel incât marirea si micsorarea presiunii sa se faca continuu si fara socuri;
  • in timpul incercarii de presiune hidraulica, recipientul sau cisterna va fi prevazut/ prevazuta cu un al doilea manometru de control, in plus fata de manometrul de incercare. Clasa de precizie a manometrelor de control va avea valoarea cel mult egala cu 2,5. Manometrele vor fi astfel alese incât valoarea presiunii de incercare sa se citeasca pe treimea mijlocie a scarii gradate;
  • durata de mentinere a recipientului sau cisternei la presiunea de incercare va fi stabilita prin documentatia tehnica, insa nu va fi mai mica de 30 de minute. Aceasta va fi inscrisa in cartea recipientului sau cisternei-partea de exploatare. Examinarea suprafetelor recipientului sau cisternei se va face numai dupa reducerea presiunii de incercare la valoarea presiunii maxime admisibile PS;
  • incercarea de presiune hidraulica se considera reusita daca nu se constata:
  1. deformari plastice vizibile, fisuri sau crapaturi ale elementelor recipientului sau cisternei;
  2. picaturi (lacrimari) sau scurgeri pe la imbinarile sudate, in materialul de baza sau la imbinarile demontabile.

Pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

5. Verificarea la presiune de etanseitate

Etapa in care are loc verificarea la presiune de etanseitate a echipamentului sub presiune transportabil, se realizeaza astfel : 5.1 Butelii:

  • incercarea de etanseitate se efectueaza la buteliile pentru fluidele toxice sau combustibile, utilizandu-se in acest scop aer, gaz inert sau fluidul de lucru (dupa caz), la o presiune egala cu cea de incarcare;
  • in cazul fluidelor combustibile, daca incercarea de etanseitate se efectueaza cu aer, dupa incercarea recipientelor butelii acestea trebuie sa fie suflate cu un gaz inert pentru evacuarea aerului din interior, pastrandu-se o presiune remanenta pana la 0,6 bar;
  • incercarea va dura cel putin 3 minute. Butelia va fi scufundata intr-un vas cu apa si se va verifica etanseitatea acesteia si a robinetului cu ventil sub actiunea presiunii interioare;
  • se pot admite si alte metode de incercare, conform ADR/RID.

5.2 Cisterne:

  • incercarea de presiune pneumatica se efectueaza numai daca rezultatele verificarilor anterioare au fost corespunzatoare. In afara de incercarea de presiune hidraulica, recipientele si cisternele care lucreaza cu fluide toxice, explozive sau inflamabile se supun si la o incercare de etanseitate. Incercarea se efectueaza de catre inspector, inainte de punerea recipientului sau cisternei, in funcţiune, dupa demontarea unor elemente ale acestuia/acesteia sau dupa o oprire indelungata din funcţiune care poate duce la pierderea etanseitatii;
  • incercarea se efectueaza cu aer, azot, sau cu fluidul de lucru (dupa caz) si se considera reusita daca nu se constata o scadere a presiunii si pierderi de fluid;
  • valoarea presiunii de incercare de etanseitate si durata de menţinere vor fi cele prevazute de documentatia de insotire sau ADR/RID;
  • incercarea de presiune pneumatica se va efectua astfel incat marirea si micsorarea presiunii sa se faca continuu si fara socuri;
  • in timpul incercarii de presiune pneumatica, recipientul sau cisterna va fi prevazut/ prevazuta cu un al doilea manometru de control, in plus faţa de manometrul de incercare;
  • este interzisa executarea oricaror lucrari, in vederea inlaturarii unor neetanseitaţi, in timp ce recipientul sau cisterna se afla sub presiune;
  • durata de mentinere a recipientului sau cisternei la presiunea de incercare va fi stabilita prin documentatia tehnica sau ADR/RID, insa nu va fi mai mica de 30 de minute. Aceasta va fi inscrisa in cartea recipientului sau cisternei-partea de exploatare. Examinarea suprafeţelor recipientului sau cisternei se va face numai dupa reducerea presiunii de incercare la valoarea presiunii maxime admisibile PS;
  • incercarea de presiune pneumatica se considera reusita daca nu se constata:
  1. deformari plastice vizibile, fisuri sau crapaturi ale elementelor recipientului sau cisternei;
  2. scurgeri de fluid pe la imbinarile sudate, in materialul de baza sau la imbinarile demontabile.
  • in cazul in care la incercarile de presiune pneumatica se vor constata defecte care depasesc criteriile de acceptare prevazute, defectele se vor inlatura, dupa care incercarile respective vor fi repetate;
  • in scopul obtinerii unor rezultate concludente, atmosfera exterioara recipientului sau cisternei va fi cat mai uscata posibil pentru a se evita condensarea vaporilor de apa.

Pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

6. Verificari exceptionale

Verificarea exceptionala a echipamentului sub presiune transportabil se realizeaza la cererea clientului/detinatorului si se realizeaza dupa revizii/reparatii, altele decat cele programate. Se realizeaza fiecare etapa prezentata mai sus (pct. 1÷5) si pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

7. Verificari intermediare

Verificarea intermediara a echipamentului sub presiune transportabil se realizeaza la cererea clientului/detinatorului si se realizeaza intre scadentele stabilite pentru revizii/reparatii. Se realizeaza fiecare etapa prezentata mai sus (pct. 1÷5) si pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

8. Verificari periodice

Verificarea intermediara a echipamentului sub presiune transportabil se realizeaza la cererea clientului/detinatorului si se realizeaza la scadentele stabilite pentru revizii/reparatii. Se realizeaza fiecare etapa prezentata mai sus (pct. 1÷5) si pentru fiecare operatie se intocmeste un Buletin de verificare, ce sunt centralizate si analizate in vederea intocmirii Raportului de inspectie.

9. Reevaluarea conformitatii

Reevaluarea conformitatii este procedura, initiata la cererea proprietarului sau a operatorului, de evaluare ulterioara a conformitatii achipamentelor sub presiune transportabile fabricate si introduse pe piata inainte de data de punere in aplicare a Directivei 1999/36/CE.
Marcajul ”pi” inseamna un marcaj care indica faptul ca echipamentul sub presiune transportabil este conform cu cerintele aplicabile de evaluare a conformitatii prevazute de O.U.G 126/2011 si in anexele la H.G 1326/2009, cu modificarile ulterioare.
Prin faptul ca aplica sau dispune aplicarea marcajului „pi”, proprietarul sau operatorul arata ca isi asuma responsabilitatea pentru conformitatea echipamentelor sub presiune transportabile cu toate cerintele prevazute de directiva 2010/35/UE si in anexele la Directiva 2008/68/CE aplicabile in momentul reevaluarii.

NOTA : Activitatile se desfasoara la sediul clientului

More posts