Atunci cand masinile sunt utilizate la locul de munca, se aplica legislatia europeana si nationala destinata sa asigure securitatea lucratorilor.
Legislatia nationala este formata din Hotararea Guvernului nr. 1146/2006 privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea in munca, de catre lucratori, a echipamentelor de munca, care este armonizata cu directiva 89/655/CEE.
HG nr. 1146/2006 contine o prevedere imperativa, care impune sa se foloseasca la locul de munca numai masini care respecta cerintele prevazute de legislatia referitoare la introducerea pe piata a acestor produse:
Art. 3
Art. 4
(ii) cerintele minime prevazute in anexa nr. 1, in cazul in care nu se aplica sau se aplica partial reglementari tehnice romane care transpun legislatia comunitara;
In plus, conform Art. 5 al Directivei Masini 2006/42/CE, inainte de introducerea pe piata a echipamentelor tehnice si/sau punerea acestora in functiune, producatorul sau reprezentantul sau autorizat:
(b) se asigura ca este disponibil dosarul tehnic prevazut in anexa VII partea A;
(c) ofera, in special, informatiile necesare, precum instructiuni;
(d) desfașoara procedurile corespunzatoare pentru evaluarea conformitatii in temeiul articolului 12.
Pentru produsele ce cad sub incidenta directivei Masini 2006/42/CE, dar care nu sunt noi si au fost introduse pe piata fara a avea marcajul CE, nu se poate aplica marcajul CE retroactiv sau sa se emita o declaratie de conformitate CE.
Pentru astfel de produse se aplica o alta procedura si anume intocmirea dosarului tehnic care sa respecte atat cerintele din Anexa VII la Directiva Masini 2006/42/CE, cat si Anexa I la Directiva 89/655/CEE si verificarea acestuia de catre organismul notificat. In urma verificarii Dosarului Tehnic, organismul notificat poate emite un Certificat de Conformitate.
Acest certificat de conformitate constituie cea mai simpla modalitate de a demonstra indeplinirea cerintelor din directivele mai sus mentionate.
Modul de lucru este urmatorul:
1. Organizatia (posesorul masinilor) va colecta informatiile necesare aferente masinilor intr-o forma agreata impreuna cu SRAC CERT.
2. Dupa finalizarea colectarii informatiilor primare va avea loc analiza riscurilor aferente masinilor, de catre organizatie.
3. Riscurile care vor fi analizate vor fi stabilite de comun acord cu SRAC CERT dupa primirea de catre SRAC CERT a informatiilor colectate in vederea analizei. Cu aceasta ocazie se vor identifica si standardele armonizate aplicabile pentru fiecare masina.
4. Se va finaliza analiza riscurilor si se vor propune masuri pentru riscurile reziduale de catre organizatiei.
5. Dupa finalizarea analizei riscurilor se va forma documentatia tehnica aferenta masinilor.
In principiu acesta documentatie va fi formata din mimim urmatoarele documente:
b. Lista procedurilor mentionate in documentul de la pct a) care se aplica efectiv la masinile respective (se trec pe lista si manualele primite de la furnizorii / producatorii masinilor)
c. Analiza riscurilor aferenta masinilor respective
d. Descrierea masinilor
e. Descrierea modificarilor facute la masini de catre detinator, in cazul in care este aplicabil
f. Copii dupa procedurile organizatii mentionate la pct. b (nu se anexeaza manualele masinilor primite de la producatorii / furnizorii masinilor)
7. In urma analizei, SRAC CERT va emite certificate de conformitate a documentatiei tehnice detinuta de organizatie cu cerintele celor doua directive.
Pentru mai multe informatii, contactati Departamentul Tehnic, respectiv domnul dr. ing Cristinel Roncea – Director Tehnic Adjunct, tel.: 0722.45.85.38.